改车族期盼出台改装法规

法律规定：任何单位或个人不得改装车

 

    

改车一族：期盼出台法规允许良性改装

  

     随着私家车越来越多，改装车也成为一种时尚。改装车或为了享受驾驶乐趣，或为了张扬个性，却不敢暴露于朗朗乾坤。与国外成熟的汽车改装业相比，我国目前对改装车采取的是限制政策。前方是红灯，改装车应该等待放行还是放弃？  

市场

 

   改车：向左走？往右走？

 

   虽然碰到了政策阻力，但一些汽车改装爱好者对汽车的改装仍在悄悄地进行。“每天都会有人到店内咨询改车的事儿，一些汽车内部机件的改装越来越多，今年接单量也比同期上升了20％。”“非法改”汽车改装俱乐部老板李先生告诉记者。

   “由于政策不明晰，改装市场一直处于边缘状态，沈阳现在专业做改车的店只剩下两三家，并不是改装市场没有发展空间，在有些国家汽车改装已经成为一项产业；关键还在于国家的政策引导。”李先生表示，如果国家能早日出台汽车改装方面的法规和标准，这不仅可以避免现在鱼龙混杂的局面，还能让改装车行业在国家的引导下发展。车主的改装也可以有的放矢，不会像现在这样车检一旦不合格，车主就白费了心血和金钱，还要面临一定金额的罚款。
  

现状

   90％的改装车检车前都需要“还原”处理。

   私自改装可能遇到的最大问题就是车检时过不了关。“总会有办法的。”一位业内人士神秘地告诉记者，车检主要检尾气排放、外观以及刹车性能几项。一般经过专业改装后的车被称之为“披着羊皮的狼”，外观基本不变而车的动力、安全性能大幅提升，这些都不是年检的目测能检验出来的。同时，在验车前将可拆除的改装部件拆除应付年检。比如说部分尾翼、大包围等。最后全车身贴纸在30％以上要求去相关部门报批，但这30％也能贴不少了。
  

 

 

政策

   改车到底哪些可以改，哪些不可以改？对此，记者昨天采访了沈阳市交警支队宣传处祝衡源警官。

 

 

来源：东北新闻网

  

  

  

 

 

   法律明文规定不准改车

 

   根据新的《道路交通安全法》，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性标准以及发动机和相关的技术参数。因此，车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符。不符合的，就不能通过年检。已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。车管部门在年审中一旦发现违规改装，会要求车主恢复原状。

    在有些国家，只要具备改装条件，就可以申请汽车改装工厂。有了营业执照，就可以按批准项目，合法进行汽车改装。通常是追求个性化的汽车爱好者设计改装车草案，再交给汽车改装工厂进行严谨的技术设计和加工，然后经过车检部门检验合格，发给改装车牌照。汽车厂商在新车发布后，都会针对相应的车型提供相当多的改装配件，以及为车主提供比较明晰的改装指导。